“嗯？”后面跟着的王川福和李树福等汽车行业的大佬们同时发现了异样，这加速也太流畅了吧？完全不像是电动汽车啊！

“师傅，从长安到兴庆府多远？”李树福又想起了另外一个问题，记得Tesla-Roadster的行驶里程记录似乎是去年在澳大利亚创下的501公里，而从长安到兴庆府似乎远远超过五百公里，高速路沿途又肯定不会有特斯拉的充电桩，要是走到半路上没电了怎么办？

“按照我们现在的行驶路线计算应该是773公里！现在汽车的时速是110公里，大约再过七个小时就可以到达了！”之前在市区不能开到这么快的速度，所以实际全程形式的时间大概在八个小时左右。

“Tesla-Roadster如果跑到110公里的时速，好像坚持不到四个小时吧？”和燃油汽车一样，特斯拉电动跑车也是跑得越快能量消耗的越快！李树福忍不住看向仪表盘，打算看看到现在为止这辆汽车究竟消耗了多少电能。

“嗯？我说师傅。”这一看李树福顿时瞪大了眼睛，代表汽车电池电量的数据几乎没有出现下滑，“你这个电量显示是不是坏了？怎么到现在都没怎么动啊？”

“没坏！我前几次试车的时候跑到这么远也差不多是消耗了这些电量！”司机瞟了一眼仪表盘，淡淡地说道。

嘶，李树福顿时到吸了一口冷气！电动汽车和传统的燃油汽车相比较最大的劣势就在于续航里程和能量补充的便利性！就目前来说你不可能随时随地找到给电动汽车充电的地方，所以对于续航里程的要求就更高了！从酒店出发到现在已经差不多行驶了五十公里，而根据仪表盘的显示电量差不多才消耗了二十分之一！这可远比现在的燃油汽车续航里程高多了啊！如果是这样的话那么这种新型能源汽车大有可为啊！

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