要知道，从莫斯科到符拉迪沃斯托克（海参崴）有一万多公里，而俄罗斯本土的主要河流大多是南北流向，因此没有可以取代铁路的运输手段。除此之外，这几年的气温比全球自然灾害之前降低了三度以上，经北冰洋的北方航线常年处于冰封状态。也就是说，没有了本土的铁路，由没有印度洋与西太平洋的制海权，俄罗斯要想从欧洲地区向远东地区派遣作战部队，得首先横跨大西洋，经巴拿马运河，再横跨太平洋。这条运输线超过三万公里，没有哪个国家负担得起。

当然，除了战略上的回报，还有战役上的重大回报。

只要中国军队在别洛沃与安热罗苏真斯克站稳脚跟，俄军就得放弃伊朗、甚至得放弃远东地区，集中所有兵力攻打这两处地点。不然的话，俄罗斯会在丢掉远东地区的同时，向中国军队敞开后门。

结果如何，任何一名将军都想得出来。

要知道，中国军队从这两处地方出发，只需要向西推进一千二百公里，就到了欧亚分界的乌拉尔山。

在一个多世纪前，大军团推进一千多公里就不再是神话。

现在，以中国军队的突击能力，以及已经初露峥嵘的战略空运能力，推进一千二百公里更不是难事。

事实上，在七年前的第二次印度洋战争中，中国军队在印度半岛上的推进距离就接近两千公里，而且只花了三个月。就算俄军实力比当年的印军强大得多，能守住半年就算得上奇迹了。

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