而引进“鲉鱼”级潜艇正是这一庞大扩军计划的第一环。

“鲉鱼”级潜艇是法国于1996年公开的专为外销设计的新型柴电潜艇，西班牙伊萨造船集团于2002年加入该项目，成为其中的一员。

作为法国海军多年建造柴电潜艇经验的结晶。该级艇水下排水量为1650吨(若装备AIP系统，水下排水量将增加至1900吨)；艇长约为63.5米(装备AIP时为74米)，耐压壳体直径6.2米；水下航速4节时续航力480海里(装备AIP时为1400海里)；水下最大航速20节，水面最大航速12节；潜深超过300米。

采用水滴形外壳，并尽可能减少了艇体外附属物。艇上主要设备广泛采用浮筏技术，关键部位还使用了双层减震。精心设计的螺旋桨具有较低的辐射噪声。由于潜艇的耐压壳体采用高弹力钢建造，重量较轻，可使艇上装载更多的燃料和弹药。鲉鱼级潜艇的高度的自动化，关键功能的实时分析和冗余设计，使其编制人员可减少到31人，正常值班仅需9人。

“鲉鱼”级一经问世，便定单不断，智利海军1997年12月订购了2艘，其中第一艘于1998年7月正式在法国造船局瑟堡船厂开工建造，于2004年交付，西班牙海军则订购4艘该级潜艇。

但是在和印度的交易过程中却是一波三折，麻烦不断。经过各方面的权衡和比较，印度海军先后放弃了德国HDW公司的209

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