交由海军航空兵部队使用。该机型在法国于1966年开始交付使用，装备后成为我国第一代舰载机。随后，我国开始在“超黄蜂”得基础上仿制Z-8。

Z-8的研究工作由中国直升机设计研究所与昌河飞机工业公司共同执行。1976年研制工作开始，1989年，首架生产型直-8于交付海军航空兵使用。尽管Z-8作为我国第一种国产大中型多用途直升机早已进入批量生产状态，曾经被看作中国陆航、海航的一大飞跃。但是在2002年前的漫长岁月里，Z-8生产量很低，不超过20架，在中国陆军大量引进的MI-171直升机和海军Z-9C和卡-28型反潜直升机面前，无助的变成了一个鸡肋。

Z-8型产量低的原因尚无公开资料可询，国内外一度估计最大的可能是仿制的战机的性能存在缺陷，或如发动机核心部件无法自行生产。但实际上另一个重要的原因在于中国缺乏可以搭载Z-8型舰载直升机的大型军舰，海航装备了Z-9，正是因为这种轻型直升机才是吨位还不大的海军舰艇所急需的。

而面对需要承担多种作战使命的“澳门”号轻型航空母舰，Z-8型舰载直升机却正是首选，它可以载运27名全副武装的士兵，航程700公里，最大载重情况下可载运39人；也可以载运一辆军用吉普及有关战斗人员；或装载3000公斤货物飞行500千米，或外挂运送5000千克货物到50千米外的目标区域，然后返回原地。

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