而在面对台海可能的一战时，中国陆军一度非常重视这种新型巷战利器的出现。面对海峡对岸无数坚固的城市堡垒，一时间从空降部队到海军陆战队再到陆军，无一不在寻求着一种可以在巷战的披坚执锐的利器。虽然以东风铁甲越野车为基础设计的新型火力支援战车由于其高朝的机动性而倍受注目，但是在残酷的攻坚战中，这种轻形装甲车辆的防护能力显然无法达到要求。

于是中国陆军开始走上于俄罗斯陆军一样的重型坦克火力支援车开发之路。一系列以大量老旧的59式主战坦克为基础改进而成的重型步兵战车和坦克火力支援战车开始走上了前台。但幸运的是他们最终没有在中华民族的内战中一展身手，而随着两岸的和平统一，共和国的海空军发展成为了国防建设的重心，这些诸多新型的陆战雄狮还没有为陆军的订单展开角逐就迎来了他们共同的命运—准备进入博物馆。

虽然随后到来的越南内战为这些重生的老兵提供了一个难得的机会，虽然越北的丛林并不适合装甲集群的突击，但是各大坦克生产企业仍然希望自己的产品可以在激烈的巷战中展现自己的价值。虽然中国人民国防军总装备部曾考虑过紧急采购部分新型重型步兵战车和坦克火力支援战车以应对越南北部地区山地战、巷战以及战后维持治安的需要。不过由于任令羽采用的远程直升机蛙跳战术，原定的持续数月的危机在旦夕之间就烟消云散，而新型重型步兵战车和坦克火力支援战车则等来了第二次封存。

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