“两头大象注定无法分享同一个池塘。”站在贾达夫博士身旁的印度军官用与此刻的气温一般冰冷的语气说道。而他就是印度陆军历史上最为年轻的统军人物、年仅41岁的印度新任陆军参谋长乔京德尔.贾斯万特.辛格上将，此刻正在寒风中瑟瑟发抖的新德里并不知道自己的命运即将因为这个男人的一意孤行而陷入万劫不复的境地。

但就如乔京德尔所说的，中印两国之间看似风光无限的经济合作，实际却是一条根本无法走通的死路。经济的快速发展已经使得中印两国对能源的需求急剧增加，原油对外依存度大大提高。早在2005年，中国便已经成为了仅次于美国、日本的世界第三大原油进口国。而印度的能源缺口也同样不容乐观，印度的原油年产量为3500万吨，但总需求量却高达为1.17亿吨，也就是70%需要进口。据国际能源机构估算，如果印度经济与中国一样持续以7%～8%的速度增长，其能源需求的增长需要将保持在5%左右。按照目前的趋势，印度石油需求将在10年之内翻一番，成为美日中之后的世界第四大能源消费国。而与拥有东南亚和中亚油气资源支持的中国不同，印度本土和其周遍势力范围的石油生产能力基本已经呈现饱和和枯竭的趋势了。

如果说能源的危机还能够通过寻找替代资源和改变经济增长模式等手段进行调和的话，关系到国计民生的粮食短缺却是中印两国不可避免的冲突点。在建国之后，中印两国都曾遭遇过严重饥荒，由此产生了严重的社会乃至政治后果。虽然两国执政者励精图治，印度自20世纪60年代开展“绿色革命”之后实现了粮食自给，甚至从昔日的“饥荒之国”成为世界上一个重要的粮食出口大国。但是，中印两国的粮食安全形势依旧不乐观。一方面，随着工业化进程加快，大量农田被占用，两国土地损失的速度将超过土地生产率增长的速度，使粮食产量持续下滑；另一方面，随着人口不断增加，民众生活水平不断提高，间接用粮越来越多，粮食需求不断增长，因此产需仍存在难以弥合的缺口。虽然中印两国在东南亚的冲突有着多方面的原因，但东盟之中的越南、泰国、马来西亚都是世界粮食特别是稻米的主要出口大国却是一个不容忽视的事实。

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