“在西藏跑了20年车的老司机，都不敢走川藏北路”，由于南线路途短且海拔低，川藏公路进藏之时也多行南线，不过李光汉少将却显然不忌讳这个，在他的安排之下以公路行进的中国陆军第13集团军两个主力师—第37摩托化步兵师和第149机械化步兵师分别从南北两路进发，最终在拉萨会师。军人李光汉少将的这一命令曾令中国陆军第13集团军的士兵们在沿途颠簸之余骂娘不止，但是当这些全军的一线部队在经过了艰苦跋涉抵达拉萨之后，却惊奇的发现，比起那些乘坐火车早已抵达拉萨的后勤保障部门和装甲、炮兵部队的同僚们相比，他们丝毫没有出现头痛、气短、胸闷、厌食、微烧、头昏、乏力等高原反应的症状，几乎一下车就可以作战，状态良好。

“走川藏线几乎不用特别进行抗高山反应的训练。这条公路从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过4000米的大山，但只是很短时间的通过，且川藏线多数地区植被丰富森林密布，含氧量相对较高。部队一路走来既磨练的意志和战斗品质，而适应了高原作战的需要。”在抵达拉萨之后，李光汉少将第一时间所要作的除了整肃自己的部队之外，更为重要的是迅速与即将并肩作战的兄弟部队取得协同。

此次入藏作战的中国陆军地面部队纳入李光汉少将指挥序列之中的除了成都军区的中国陆军第13集团军所属的2师3旅之外，还有兰州军区第21集团军第61高原应急机动摩步师、第47集团军第55、第56高原摩步旅，以及西藏军区驻军的野战主力—第52、第53山地步兵师，一时之间可以说是重兵云集。不过这么多精锐部队一时间会聚一堂，多少也给李光汉少将出了不小的难题。

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