有了美国总统这样的权威出任代言人，EH101型多用途直升机迅速在国际军火市场上走俏起来，不仅葡萄牙、丹麦等欧洲国家对其趋之若骛，一直以来都是美国西科斯基公司主要客户的日本也正式选定EH－101型直升机作为日本海上自卫队的未来扫雷平台。在这样的大势之下，身为“国际军火市场购物狂”的印度又怎么会甘于人后呢？

印度空军首先装腔作势的向政府建议要求购买装有GET700发动机的直升机。因为这种发动机可以在高海拔地区有效使用，特别是敏感的查谟—克什米尔地区以及山南地区。在这些地区军用直升机是输送人员和装备的最佳手段。而随后才图穷匕见的“发现”EH101系列直升机就装有GET700发动机。这种自娱自乐的闹剧，很快就为印度空军又成功的从广大纳税人的口袋里又掏出了一笔不菲的巨款，采购了20架EH101多用途直升机以扩充自己的直升机装备序列。

但事实证明这次军事采购不过是新德里又一次在国际采购领域的花钱买教训而已。虽然EH101系列直升机先天优势是装有3台发动机，具有更高的安全性和可靠性，并在设计中充分考虑了未来的各种用途。但这一优势却恰恰又是这种战机的劣势所在。在没有安装各种特定功能模块的情况之下，EH101系列直升机虽然动力性能优越，但却并无真正的特长。其直接的结果就是印度空军花重金买回来的EH101系列直升机不过是一些性能优越的民用直升机而已。而令印度空军一线官兵更为郁闷的是，长期以来印度空军所装备的都是由前苏联

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