“那就从微观角度关注个民生问題，把松阳的停车收费问題给解决了。”李大炮道，“现在松阳的汽车保有量迅猛增加，今年马上就突破七十万两，停车难问題随之而生，这个问題的解决需要科学规划合理安排，但现在完全就是以收费代管理，混乱得很。看看大街小巷，路两边都划出了停车位，要说收费也不算太贵，十块钱，可是车多啊，算算一天下來也得有几十万。当然，我所说的只是大街小巷，不包括像汽车站、火车站广场还有医院等车流量大的地方。”

“那些地方也收费？”潘宝山道，“相关情况我还不太了解，外地大概是什么样子？”

“外地大多数都是不收费的，就是收也是象征性很少一点，差不多够管理、卫生支出。”李大炮道，“像车站广场那种地方，本來就是公共的嘛。医院情况有所不同，院子不是公共的，但医院本身就是营利性单位，看病开个车去，停车还收钱？如果说那些钱是征收用于治理汽车尾气排放的，也可以，社会是公平的，有钱人买汽车消费污染环境，就该再掏钱用來治理。可实际上不是，全都被利用敛财了。”

“敛财？听你这么一说好像还挺严重，怎么个敛财法？”潘宝山问道。

“搞承包啊。”李大炮道，“比如车站广场，跟城管、公丨安丨打个招呼，然后再向物价局申请一下，事情就成了，一年象征性地交个二三十万承包费，然后就坐地数钱。医院更容易，签个合同，物价一批就完事，可以说是日进斗金。据说松阳市第一人民医院，一年纯利润高达上百万元。”

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