戴维.艾伦这样的外籍管理人员，年薪动辄要十几二十万英镑，梅钢现在是用不起的。

当然，就算沈淮愿意长期聘请，人家也未必乐意。

戴维艾伦及其他西尤明斯参与洽谈的工程管理人员，对梅钢的行为充满疑惑跟不解，他们心里充满着疑惑，把一条再过两年就要报废的炼钢线这么费心的拆回去干嘛？真能装起来再运营十年八年吗？

穷人想象皇帝整天用的是金扁担，皇帝则疑惑穷人何不肉糜。

也不知道是不是孙启义在背后放出什么风声，孙亚琳的父亲没有抽空到伯明翰来；沈淮也没有时间去巴黎去见孙家故人，也知道这次过去不会有什么理想的结果。

由于赵东、潘成、周知白他们前期带队，做了大量的细致工作，沈淮赶到后，做决策也就迅速。

也了赶得巧，西尤明斯的这条炼钢线计划圣诞节之后就正式停止运转，沈淮还能抓住最后的两三天时间，能在炼钢线运转时，更好的观察设备的实际状况。

梅钢现在运行的主力电炉钢线，就是从英国引进的八十年代初期技术；跟西尤明斯的这条线在技术上很接近——这也是沈淮一定要拿下这条线的主要原因。

以梅钢现有的技术力量，运营好这条线有非常大的优势。错过这个村就没有这家店，沈淮也只能咬牙而上。

沈淮爬前爬后用了三天，与周知白、赵东、潘成一起，把一些前期不大能确定的疑点敲定，就在伯明翰郊外的工人宿舍里，正式决定上马新项目，跟西尤明斯工业集团展开拆除以及相关技术引进的谈判。

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