在英国，除了技术、贸易方面的谈判，沈淮又跟周知白、潘成走访负责这次运输炼钢设备往中国的英国泽迪亚克海运公司。

运往国内的炼钢线重达三万六千吨，考虑到梅溪港码头的承载能力，设备装箱后，从伯明翰经火车转运到伦敦，再分三批装船直航到东华。

这对英国最主要的海运公司泽迪亚克来说，是一笔不起眼的小单；但这次运输关乎梅钢的未来，沈淮自然不敢忽视。

潘成与周知白虽然已经拟定了完整的运输计划，沈淮依旧要事先沿着计划好的运输线走一遍，跟签定的运输企业进行接触，尽可能减少细节上的纰漏。他作为新厂建设的总指挥，事事都坐在办公室里遥控指挥，显然不可能做到一切都胸有成竹。再说，他出走走一圈，对鼓舞士气，加强跟西尤明斯等企业的合作，有着极正面的促进作用。

误解的消除以及信任的建立，只能根源于充分的沟通之上。

再返回到伯明翰，沈淮跟戴维.艾伦的私人友谊，已经达到私下里一起去洗衣舞俱乐部的程度了。

因为梅钢新厂的资金来源以及梅钢的股权相对复杂，艾伦家族对直接投资梅钢新厂没有兴趣，但还是接受沈淮邀请，同意派员到梅溪镇考察投资环境，评估对梅溪直接投资的可能。

时间过得极快，沈淮计划两周完成的行程，结果还是拖到三月底才返回国内，不过收获还是丰富的。

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