这区域涉及拆迁安置差不多一百四十户人家，镇上在新城园及新梅新区拿出一百八十余套新建住宅，跟其他一些补偿款加上进心来，总额差不多一千两百来万，就把这些住户安置好了。

下梅公路两侧是梅溪镇最早的商业区域，沿街虽然破落不堪，街铺都低端得很，但本身性质就是商业用地。

要拆迁，按照梅溪镇以前的街铺拆迁补偿政策来，有三种选择，第一种是货币补偿，这个成本较低，但另两种补偿方式，一是是从其他地方拿出店铺，供拆迁户抽签选择，还有一种就是原地新建街铺补偿，成本就不低了。

现在拆迁户又不都是傻子，沈淮主政梅溪镇时，主要是大规模工业化中获益，去补助城镇化建设的缺口，并无意压榨拆迁户的利益。

拿学堂街改造来说，镇上无利可图不说，差不多还要倒贴一千万进去。

也是相对宽松的拆迁政策，才知道诸多改造工程，迅速的推进。

下梅公路改造，涉及到梅溪大桥要推倒重建，整个工程的成本比学堂街改造更大。不考虑其他因素，黄新良估算着，镇上差不多还要额外投进去两千万，差不多也就够用了。

苏恺闻现在从其他地方筹不出钱来，而从外面引进来的投资公司、建设公司还要从整个改造工程里吃肉，这时候还单纯想着以地补偿，短缺的口子，会更大，从哪里补？

那只有尽可能压低拆迁成本。

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