梅钢及梅溪镇建设到今天，沈淮与孙亚琳、宋鸿军商量，搞这次活动，邀请这些出资人到东华来访问参观，把梅钢及梅溪镇的建设成就直接展示出来，加强他们对梅钢、对东华未来发展的信心。

沈淮虽然跟谭启平等人格格不入，闹到势不两立，但他心里始终清楚，要想做成什么，还是需要争取更多人的支持。要得到别人的支持，说难不难，说简单不简单，关键是要让别人对他有信心；不过信心并不是建立在空中楼阁之上。

昨夜大雪，不过渚江南岸属于江东省范围以内的道路基施设施，要比淮海省完善得多，宋鸿军与小姑宋文慧他们清晨驱车从江宁出发，中午之前也渡江过来。

与宋文慧、宋鸿军一道来梅溪的，除了东电的高层外，还有十数人是受宋鸿军邀请的香港投资商。

这些香港投资商里，有七八人在三月中旬，都随宋鸿军到梅溪来亲自考察过投资环境。

当时渚溪大道刚刚完成路面铺设，没有正式通车；电厂的冷却水塔也刚刚建到地面以上，梅溪港码头一期工程正处于扫尾阶段，还没有船舶停靠；梅溪二厂当时只是一片白地，刚刚把围墙砌起来打基础，所有炼钢设备都还没有从西尤明斯工业集团钢铁厂拆除下来，谁能想象在短短十个月之后，一条宛如巨龙的炼钢线，就在渚江北岸竖立起来。

虽然南方最早改开的城市，创造过“三天一层楼”的建设记录，但梅钢这么高效的建厂速度，还是叫香港投资商们看了啧啧叫奇，叹为观止。

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