便利的交通，才有可能叫深藏嵛山东岭内奇秀绝美的风景，更充分的体现出市场价值来。这点从嵛津公路建成之后，嵛山东零星的旅游市场在一两年内迅速形成超过两亿元的市场产值，就得到充分的证明；嵛山县去年旅游市场两个亿的收入，也才掀开整个嵛山旅游产业的一角。

嵛津高速一经建成，从市内到嵛山的行程就将缩短到半个小时；从沂城走高速进嵛山东岭，也仅需要一个小时多些的时间；而北面的岚山市到嵛山的行程也将因为海防公路延伸建设、靖海公路扩建以及嵛津高速建设缩短近一半。

兼之铁路客运、航班增加以及客轮等其他交通便利条件的形成，在经济高速增长以及城乡居民收入大幅提高的刺激下，都有利于区域旅游市场快速发展。

投资商在沿淮海湾地区寻求未来有高成长性的潜力产业时，没有理由不把眼光投到嵛山的旅游产业上。

但是，随着东华市总体建设规划的一再调整，嵛津高速的建设给无限期的延后之后，年前的那股躁动就限之哑火了。

面对可能出现的地方政策风险，海丰集团内部也开始打退堂鼓。

谢芷她个人的见解却是不同。

在过去那些年里，海丰在香港、广深地区的投资，投机性的意味太浓重了。虽然谢家在八十年中后期以及九十年代前期，依仗深厚的人脉关系跟政治背景，借着这种经商风格迅速积累下庞大的资产，但过于分散、缺乏远见的投机性决策，几乎没有什么可以长期依赖的核心业务，也叫海丰集团在这几年出现增长乏力的严重疲态来。

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