再看看其它坑道的伤病员还在可怜兮兮地排着队，我心里就有些不忍。但想了想，又觉得如果我们不接受李少校的这番“好意”，就得回去跟他们一块儿挤，那还不是更过意不去？于是心下也就跟着坦然起来。

走进了坑道后才发现这火车站的秘密，因为坑道另一头的空旷和昏暗的灯光告诉我，原来整个“三登火车站”都是建在山里的。而这一个个坑道，不过是这火车站的入口而已。

等着入口处的人民军战士检查完通关文件后，我们一行人就钻出了坑道来到火车站中。

接着战士们全都情不自禁地“哇”了一声，个个都目瞪口呆地打量着这个足可以装得下三、四列火车的车站。我们之所以会这么惊奇，是因为这个火车站其实就是一个人工开凿的大坑道。

现在的我们已经置身于这个大坑道之中，这个坑道大慨有七、八米高，五十几米宽，长度则足足有三、四百米。三道铁轨整齐地排在其中，这时正有两列火车停在一侧，其中一列似乎还是刚刚到站不久的，火车头还在吱吱地往外冒着洁白的蒸汽，把周围忙碌着搬运物质的人们全都笼罩在其中。

做为一个火车站，这个坑道也许并不大。当然，那是相对于我来说。现代时的我虽说是一个比较“宅”的人，不过至少还是坐过地铁的，也见过人工开凿出来的更大的火车站，但是当我看到眼前这个“地铁”时，还是不禁为这个火车站的工程所感叹。

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