毫无疑问这份情报本身就有问题。

“柏林”号的实际续航力超过了八千海里，而且采用的是煤油混烧锅炉，自持能力肯定不止九十天。如果维护得当，且携带了必要的零备件“柏林”号在燃料不成问题的情况下至少能在大洋上活动半年。

显然“柏林”号不见得会留在北大西洋上。

在错误情报的指引下，贝蒂出港之后就直奔挪威，准备在挪威以西海域拦截前来的“柏林”号。

这个时候“柏林”号也确实在向挪威方向航行。

进入深水海域之后“柏林”号就沿着日德兰半岛北上。只是“柏林”号不是要去挪威附近，而是打算与一艘前来配合的战舰会合。

这艘战舰就是从基尔港出发，从斯卡格拉克海峡进入北海的“雷根斯堡”号轻巡洋舰。

“雷根斯堡”号是“格劳登茨”级的第二艘，当时还没有完工。

在离开基尔港之前“雷根斯堡”号只完成了动力系统的安装与调试工作所有火炮都没有安装到位。按照冯承乾的要求，基尔海军造船厂花了一周时间对这艘还没完工的战舰进行了改造，使其在外形上与“柏林”号非常相似。虽然“雷根斯堡”号比“柏林”号小了一大圈，但是远看去很难分辨出来。

“雷根斯堡”号的任务，就是去引开前来拦截的英国舰队。

因为还没有安装武器等设备，而且以轻载状态出港，所以“雷根斯堡”号的最大航速接近三十节。

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