在中日朝鲜半岛战争后，曰本海军对“苍龙”号的设计做了修改，主要就是在机库甲板上增加了装甲层。这也是曰本海军根据实际情况做出的调整，即垂直方向上的威胁大赠，需要增强水平防护。问题是，曰本海军没有模仿英国与美国海军，使用装甲飞行甲板，而是在机库甲板上做手脚。主要就是，“苍龙”号在设计的时候，增加了机库高度，以便容纳更大的舰载飞机，因此导致重心偏高，稳定性不佳。如果采用装甲飞行甲板，必然会使重心进一步升高，导致稳定性恶化。事实上，就算是在机库甲板上增加装甲层，也使得“苍龙”级的重心提高了零点五米。

千万不要小看这零点五米。

要知道，这意味着“苍龙”号的单侧最大允许进水量不是设计时的一千五百吨，而是不到一千吨。

也就是说，只要超过一千吨，就得向异舷注水，避免翻覆。

这下，问题来了。

“苍龙”号的最大允许进水量不到三千吨，即在满载的情况下，进水量超过三千吨，海水就会漫过非密闭舱室部分，进入上部的开放部分。也就是说，进水将持续增加，直到战舰沉没。

在右舷进水超过两千吨的情况下，至少需要向左舷注水一千五百吨，才不至于翻覆。

问题是，这超过了最大允许进水量。

当然，这并不意味着“苍龙”号一定会沉没，因为这艘航母上有三台大型抽水机，每小时能排出数百吨海水。也就是说，如果抽水机的排水速度超过了进水速度，“苍龙”号就不会沉没。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.ziyungong.com

(＞人＜；)