比如，在最先改造的“远洋”号货轮上，只安装了六‘门’一百五十毫米舰炮，而在第二艘接受改造的“远海”号上则安装了四‘门’一百五十毫米舰炮，而“远洋”号与“远海”号都属于中国远洋航运公司，而且都由上海的江南造船厂建造，在各方面相差不大，其改造方案却有很大区别。

当然，这也是没办法的事情，因为改造工作是在不同的造船厂进行的。

为了赶进度，很多改造工作是能省就省掉了。比如，在“长虹”号货轮上，只有两‘门’海军的一百五十毫米舰炮，另外六‘门’火炮是陆军的一百五十毫米加农炮。虽然两种火炮的口径完一样，但是使用的弹‘药’却不一样，也就不得不设置两个弹‘药’舱，增加了改造难度，也使后期使用变得更复杂。

所幸的是，这些火力支援舰均能在十一月‘交’付给海军。

虽然以大战时的标准衡量，八艘护航航母与六艘火力支援舰并不算多。在太平洋战争后期，中美双方在登陆作战中投入的支援战舰至少都有数十艘，而在一些重大的登陆战役中甚至能达到上百艘之多。

只是，在战争初期，这个规模并不算少。

要知道，八艘护航航母能够搭载近三百架舰载机，而六艘火力支援舰上的舰炮相当于同样多的巡洋舰。

对于本来就没有多少战舰的中国海军来说，这是一支不可忽视的力量。

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