没有人提出问题，毕竟所有军官都有丰富的实战经验，更知道在航空作战中，进攻才是硬道理。

“没问题的话，就赶紧准备吧，攻击机群在五点半准时出发。”

等军官离去后，李向龙给伴随的“南京”号巡洋舰下达了一道命令，排一架水上飞机前往主力编队。

因为离日本本土太近了，所以短波通信也不见得安全。

当时，只有主力编队发出了电报、暴露了行踪，航母战斗群依然保持无线电静默，并没有暴露行踪。

五点二十分，所有参与攻击的战机都被送上了飞行甲板。

这是一波规模超大的攻击机群。

按照李向龙的安排，三艘航母将各出动三个中队，即一个战斗机中队、一个俯冲轰炸机中队与一个执行水平轰炸任务的鱼雷攻击机中队。因为战机出动量超过了航母的最大出动能力，所以整个起飞过程将长达半个小时。最大的问题，还不是起飞需要多少时间，而是返航的时候，如何在战机耗光燃油之前，让其全部降落到航母上。原因很简单，最先起飞的一架战机在返航的时候，要比最后起飞的那一架多飞行半个小时，相当于多飞行了两百公里，也就几乎没有剩余燃油了。更重要的是，航母回收战机的速度肯定比起飞战机的慢，因此最后一批战机肯定无法在燃油耗尽之前降落。

所幸的是，李向龙想出了一个较为简单的办法。

这就是，让首先起飞的战斗机都携带一具可抛弃的副油箱，并且把弹药减半，并且让战斗机在返航的时候最后降落。这样一来，战斗机的滞空时间能提高一个小时左右，正好抵消了起飞与返航的时间差。

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