事实上，最大的损失还不是舰载机，而是舰载机飞行员。

要知道，培养一名舰载机飞行员，要比培养一名空军飞行员困难得多，而且培养飞行员需要的不仅仅是经费，更需要时间。

可以说，在大战中，最不能损失的就是高技术人才，特别是优秀的飞行员。

在对日作战结束之后，冯承乾就向李向龙提出，不管在任何情况下，都要以保护飞行员为主。为此，中国海军专门成立了飞行员营救部队，而且在每一场战斗结束之后，首先做的都是搜寻与营救落水飞行员。

根据美军的作战记录，在这场海战中，总共有三百二十七名飞行员阵亡与失踪。

此外，还有近百名飞行员因为受了重伤，从此丧失了飞行能力。

这意味着什么？

参战的时候，美国海军的飞行员总数不到一千人。也就是说，一场海战，就让美军损失了四成以上的飞行员。即便把预备役部队的飞行员、以及紧急征召的退役飞行员算上，也损失了将近两成的飞行员。

相对而言，中国舰队的损失就小得多了。

在这场海战中，中国海军只有七十四名飞行员阵亡或者失踪，还有二十一名飞行员因伤残失去飞行能力。更重要的是，中国海军飞行员的总人数已经超过了两千，还有近一千名飞行员即将服役。

按照比例计算，中国海军只在这场海战中损失了百分之三的飞行员。

显然，中国海军的损失轻得多。

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