对美军舰队来说，燃油绝对不是问题。要知道，在大战爆发前，美军战舰都是按照横跨太平洋作战而设计的，即便是巡洋舰，续航力都在一万海里以上，而再小一些的驱逐舰也有数千海里，都能够从美国西海岸出发，在不进行中途加油的情况下达到关岛，而大型战舰则要求直接到达菲律宾。美军舰队从悉尼港出发，到十二日凌晨，也就航行了大约二千五百海里，还有非常充足的燃油。即便全程以三十节以上的速度航行，美军舰队也能绕着所罗门群岛跑一圈，然后返回悉尼港。

当然，燃油不是航速的唯一衡量指标。

在任何情况下，战舰的动力系统都有一个极限，而且没有任何一种战舰，能够一直以最高速度航行。要知道，在最高航速下，动力系统以最大功率输出，出故障的概率是巡航状态下的数十倍。

只是，斯普鲁恩斯顾不了这么多了。

他能做的，就是让轮机官兵全力保证动力系统不出问题，至少在击败中国舰队之前不能出问题。

斯普鲁恩斯需要一个奇迹，而美国海军也需要一个奇迹。

斯普鲁恩斯在努力争取、或者说是创造奇迹的时候，李向龙却在耐心的等待机会，只是随着时间流逝，他的耐心也在降低。

到十二日上午，李向龙就有点不耐烦了。

十一日的时候，他就收到了消息，一艘在珊瑚海活动的潜艇发现了美军舰队，只是相隔距离太远，没能看清舰队里有多少航母、多少战列舰，但是可以肯定，规模非常大，且正在朝瓜达尔卡纳尔岛航行。

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