只是，在“纳尔逊”级上，这一认识并没得到体现。主要就是，“纳尔逊”级实际上是妥协下的产物。即在“华盛顿条约”签署之前，日本拒绝放弃正在建造的两艘“长门”级战列舰，而且宣称这两艘战列舰是由国内民众捐款建造的，如果取消建造工程，会让民众感到十分失望。结果就是，日本获得了建造两艘“长门”级战列舰的权利，而美国海军则获得了完成第三艘“科罗拉多”级战列舰的机会，英国皇家海军由此得到的则是建造两艘标准排水量不超过三万吨的战列舰的权利。也正是如此，英国皇家海军才在第一次世界大战结束之后动工建造了两艘“纳尔逊”级。只是，“纳尔逊”级的设计工作是在大战期间进行的，而且对开工时间有极为明确的要求，对排水量也有严格限制，所以并没有对基本设计做太大的改动，保留了大战期间的特色。

直到“乔治五世”级，英国皇家海军才开始加强主力舰的防护。

“乔治五世”级是英国皇家海军第一种采用“重点防护”概念设计的主力舰，其主装甲带最厚处达到了十五英寸，也就是三百八十一毫米，比“纳尔逊”级高了百分之十，而且采用了侧倾安装方式，其实际防护效果还能提高百分之十到百分之十五，即相当于四百二十毫米左右的垂直装甲。

显然，这个防护指标，已经超过了战列舰的基本指标。

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