虽然航母上有专门的发动机维护车间，能够进行必要的检修，但是与岸上机场相比仍然差了很远。

在这四十架俯冲轰炸机中，有十二架已经持续飞行了六十个小时，有八架的飞行时间超过了二十个小时，另外的也都持续飞行了四个小时，因此都需要在降落之后对发动机做必要的维护与检修。

事实上，这还不是最大的问题。

在舰队作战中，很少有舰队指挥官严格遵守海军的作战守则，为了把握住战机，任何一名舰队指挥官都有权命令那些没有完成检修与维护的战机起飞，而且也没有一名飞行员会以此拒绝执行任务。

关键是，侦察机返航之后，第一支攻击机群也返航了。

也就是说，在回收了四十架侦察机之后，两艘舰队航母还得回收第一支攻击机群里的二十多架俯冲轰炸机与鱼雷攻击机。

在这二十多架战机中，至少有十一架是带伤返航。

按照规定，带伤返航的战机有优先降落权。

只是，规定是死的，指挥官却是活的。

当时，李向龙下了一道命令，即除了三架油箱被打穿、燃油即将耗尽的受损战机优先降落之外，剩下的八架受损战机都排在最后面，即让那些没有受到损伤的战机先降落，确保回收作业顺利进行。

李向龙这么安排，就是担心受损的战机在降落的时候，有可能出现意外情况。

结果，他最担心的事情变成了现实。

回收作业即将结束的时候，一架左侧机翼受损的“鸬鹚”在降落到时候，没有能够挂住阻拦索，虽然飞行员在最后关头把操纵杆压向左侧，想控制战机从航母的左舷冲出去，以免撞上停放在前方的战机，但是战机左翼在降落的时候断裂，导致战机失去平衡，结果一头撞在了“唐太宗”号的舰岛上。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.ziyungong.com

(＞人＜；)