要知道，以当时的情况，中国海军根本没有办法向大西洋派遣舰队。主要就是，南非依然在英国的控制之中，而且在大西洋沿岸地区，根本没有可以供中国舰队停靠的港口与海军基地，而中国海军主力舰的续航力都不算长，即便带上补给舰，也无法从新加坡直接开赴德意志第二帝国、或者是意大利的港口。这样一来，中国舰队进入大西洋，就只能走地中海航线。虽然直布罗陀要塞在德意联军的控制之中，从地中海进入大西洋不是问题，但是苏伊士运河并不在德意联军的完全控制之下，运河东岸驻扎着大批英军，而且在距离运河三百公里的范围内有十多座由英国皇家空军控制的机场，这些机场上有上千架作战飞机，能够轻而易举的消灭进入运河的舰船。此外。英军在撤退到运河东岸的时候，还在运河里部署了上万枚水雷，而德意联军根本就没有清理出一条可以供大型战舰通过的航道。也就无法保证战舰能够顺利通过运河。

事实上，要是苏伊士运河畅通无阻，中国海军早就向地中海派遣舰队了。

此外，如果运河能够通行，中德间的资源往来就更加方便，而不是只能依靠由中国军队控制的西伯利亚大铁路。

问题是，在军事上看似不可能的事情，在政治上根本就不是问题。

虽然在回复德意的时候，中国的外交官员已经提到。现在还没有能力派遣舰队前往地中海与北大西洋，中国只能在其他方面提供援助，比如向欧洲派遣一支战术航空兵，或者是提供物资方面的帮助，但是德意当局根本就不这么想，认为中国外交官员的推辞只是不想尽到同盟国的义务。

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