这座岛屿上，有的不仅仅是一座机场，而且还有很多的地方可以修建野战机场，美军不可能轰炸所有机场，也不可能知道陆战队要在哪里修建野战机场。更重要的是，野战机场在遭到轰炸后很容易修复。

事实上，中国海军陆战队一直在修建野战机场。

在十二月四日之前，陆战队只准备修建三座野战机场，然后等空军承担起了主要的作战任务之后，再修建更多的野战机场。随着美军开始轰炸波多黎各，陆战队采取了一个最直接的应对办法，即在岛屿各地同时开工修建十几座野战机场，让美军不可能同时轰炸这么多的机场。

说白了，到最后，肯定有几座野战机场能够建成。

到十二月十五日，位于蓬塞附近的两座野战机场率先完工，随后在马马考附近的两座野战机场也投入使用。

当天下午，海军岸基航空兵的第一批作战飞机就到来了。

因为美军已经转为在夜间进行轰炸，所以当时进驻波多黎各的都是夜间战斗机。

到了十二月十七日，运输机还送来了十几个高射炮营。只是，运输机无法运送大口径高射炮，所有当时送来的都是小口径高射炮。

岸基航空兵，特别是夜间战斗机的到来，彻底扭转了战场局势。

到二十日，进驻波多黎各的夜间战斗机超过了三百架。从此开始，美军的轰炸机群再也不能在夜空中来去自如了。

要知道，护航战斗机在夜间也派不上用场。

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