拿j80来说，中国军方的采购价格实际上没有包括研制费用，仅出口的j80就分摊了全部研制费用，还为军火商提供了足够的利润。这样一来，中国空军在采购j80时，只需要支付生产成本。

显然，没有伊朗革命，也就没有来自海湾阿拉伯国家的巨额军火订单，也就不会有八零年代的海量军火贸易。

也正是如此，才促成了中国对伊朗实施孤立政策。

说白了，一个对周边国家构成了严重威胁的伊朗，恰好符合中国的利益，特别是军火集团的利益。

只是，伊朗革命，带来的不仅仅是军火贸易上的好处。

虽然属于国家间的经济交流，但是军火贸易与其他商品贸易有着很大的区别。

严格的讲，军火贸易不属于经济范畴，而是政治的延续，即军火贸易在很大的程度上受到了国家的对外政治关系影响。

说白了，军火贸易并不是由价格、以及货物质量决定的，而是由政治关系决定的。

在冷战时期，这一点体现得极为明显。

比如，在中国大力推销j66战斗机的七零年代，j66并非世界上最出色的战斗机，德意志第二帝国的me440与bf500就拥有更加出色的性能，而且在一些局部战争中，这两种德制战斗机都战胜过j66。在危地马拉战争期间，j66甚至被落后了一代的me300击落过数十架。

问题是，j66仍然是七零年代最畅销的战斗机，总产量突破了五千架，除了中国，还有数个国家拥有生产线或者是生产许可证，装备了数十个国家，成为冷战期间第一种产量超过五千架的战斗机。

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