到最后我也没有弄明白，究竟怎么会有如此离的梦境，也许这个世界本来是让人弄不明白的，像自己梦到后世一样。

该继续的生活还是得继续。

我感觉到了付成志目光带来的压力，自己甚至想过要用解释来回避对方那无形的压力，但是最后都觉得太过示弱而放弃了。

高开司即将组建的迹象越来越明显，连高速办的人都在私下议论高开司会在什么时候挂牌，会由什么人来担任老总，而高开司组建人员将会由那些部门抽调。

我当然也清楚，看样子高开司的组建挂牌可能会最初预料的还要早，尤其是和黄已经正式提出了准备独资控股江桂高速公路，并且将斥巨资与省交通厅以及宾州地区共同开发宾州港码头，打造乌江航运体系。

新加坡方面和香港新世界集团也与江州省方面也已经基本达成了一致意见，共同出资修建江渝高速江州段，而他们也与蜀山方面修建江渝高速蜀山段草签了类似的协议。一旦双方签署了正式协议，那么也是高开司的挂牌时间了。

黄翰也已经充实了高速办的人员，办公室和基建办陆续有人调入高速办开始筹备挂牌事宜，这也意味着，短命的高速办即将步入它的末日。

在很多人都在为自己的去处担心的时候，我却显得很洒脱，要说自己这个位置是最尴尬的，刚刚提拔起来的正科级，却偏又主持着高速办的工作，辛辛苦苦把江渝和江桂两条高速公路都拉了正轨，现在却又面临下岗的危险。

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