放弃？舍不得啊！要知道仰光港区滞留了多少物资啊！972辆卡车组装散件和5000只汽车轮胎，连同其他各种物资加起来将近10万吨！滇缅公路两年才运送回国内22万吨军用物资，这还只是被英军烧掉，不算在其它城市和兵站的军需库军火库里被日军抢夺的数量！那么沙廉工业区的设备连同从沙廉到仁安羌的输油管道如果全部拆掉搬走，那又是多少吨位！

从1937年全面抗战爆发开始到现在的四年半时间里，中国从粤汉、桂越滇越和这条滇缅公路，总计输入战略物资的吨位，是37万吨，而这一次，用三个月的坚持，能够抢运回国的战略物资吨位，可能会达到20万吨之多！20万吨啊！用3个月的时间完成几乎滇缅公路两年的运输量总和，甚至超过了粤汉、桂越滇越全部的累计！

37万吨的输入物资，支撑了中国浴血坚持了四年半时间！在仰光被占领，滇缅公路被切断之前，彭小文要为后续作战囤积尽可能多的储备！

而且沙廉工业区的那些设备，是未来腾飞的起步根基！三个月，必须寸土不让！三个月，只能浴血坚持！

陆军从装备到火力，哪怕是日军的精锐第3师团、第5师团乃至近卫师团过来，中国远征军都不会丝毫犯怵，从来交手失败的都是他们！但是现在的问题，又是沿海，日军拥有陆基和海基的空中起降平台！整个中国总计只有400架飞机，现在用在缅甸战场上的，只有两个航空师，而此时日军的飞机全部数量，超过中国的飞机总数量何止十倍！

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