我默默的算了一下华雯车的油耗,觉得华雯说的可能是对的,毕竟排量在那里放着呢。但我决定还是去跑一天试试,我现在需要的是行动,而且喀什跑网约车没什么限制,既没有认证司机也没有认证车辆。
打开网约车平台我才有些傻眼,本地出租车基本上五元就能到主要地方,远点的十元十五元也到了。比如香妃墓和火车站是十元,疏勒县是十五元,只有机场能达到二十元,而网约车起步定价是七块,明摆着比出租车贵。
尽管如此,我还是想试一试,我给华雯说跑网约车就这么一天,我体验一下。比较好的是,喀什很多地方停车不要钱,即使是收费停车也不贵,两三元一个小时,而且半小时内不收费。因此我没敢一直跑在路上兜圈子,而是找了个不收费的停车场停了车,打开司机端等起了生意。
生意确实少的可怜,我在外面差不多整一天,到天快黑时只做了五笔,全部是外地游客或出差的内地人叫的,没有本地客人使用网约车平台叫车。
外地客人明显和奇怪我用着上海手机开着北京牌照的车,但他们很兴奋,因为我这车档次不低。我为了不做太多解释,就说自己是过来自驾游的,今天没什么事,就打算做做好事,让大家在这西北边陲也有网约车可用。
客人少,收入也少,因为网约车在喀什只有七元,虽然比出租车贵两元,但一次下来没多少钱。好在这几单的游客都是去香妃墓和机场的。
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