还可以相互学习,共同建立合资公司,重新做一个牌子也是个办法啊。
总之,学习有很多的方法,这不是简单的把对方的一切搬到国内来,都是照规矩来,对方也乐意,他们不是被掏空,被掏空以后被扔了。
而是一起发展。
这是尊重。
他们帮助了郭刚的公司,一下子技术提高了,成了一个拥有很多好技术的公司。
收购的这个牌子,虽然不能说实现霸主,但是,依然是在稳健的前进和发展着。
比起当年出卖自己的时候,那当然不可以同日。
因为,华国是最大增长市场。
这是一笔双赢的生意。
当然,都说米国人吃亏了。
可是,当时如果不卖,米国人到底会如何?
也许亏损更多吧,以他们的经营方法,这是很有可能的。
当初那家米国公司大收购的时候,把好几个牌子的车弄到一起生产,结果几个牌子越来越模糊品牌界限,市场越来越不好。
卖了,还轻松些,埋头自己的路,不管是好是坏。
起码不会更坏。
郭刚的车没人笑了。
他们是欧洲牌子的形象了,当然,是国产车。
那个时候,有个出名的脱口秀的演员说,买万利车的人高兴了,他们成了那个欧洲品牌车了,买那个欧洲品牌车的人郁闷了,他们成了万利了!
是呀,曾经有人笑过第一代万利车,觉得土,笑过后来的牌子,笑做工,笑外形设计,现在,他们不笑了。
很多人都真正的佩服!
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