还可以相互学习，共同建立合资公司，重新做一个牌子也是个办法啊。

总之，学习有很多的方法，这不是简单的把对方的一切搬到国内来，都是照规矩来，对方也乐意，他们不是被掏空，被掏空以后被扔了。

而是一起发展。

这是尊重。

他们帮助了郭刚的公司，一下子技术提高了，成了一个拥有很多好技术的公司。

收购的这个牌子，虽然不能说实现霸主，但是，依然是在稳健的前进和发展着。

比起当年出卖自己的时候，那当然不可以同日。

因为，华国是最大增长市场。

这是一笔双赢的生意。

当然，都说米国人吃亏了。

可是，当时如果不卖，米国人到底会如何？

也许亏损更多吧，以他们的经营方法，这是很有可能的。

当初那家米国公司大收购的时候，把好几个牌子的车弄到一起生产，结果几个牌子越来越模糊品牌界限，市场越来越不好。

卖了，还轻松些，埋头自己的路，不管是好是坏。

起码不会更坏。

郭刚的车没人笑了。

他们是欧洲牌子的形象了，当然，是国产车。

那个时候，有个出名的脱口秀的演员说，买万利车的人高兴了，他们成了那个欧洲品牌车了，买那个欧洲品牌车的人郁闷了，他们成了万利了！

是呀，曾经有人笑过第一代万利车，觉得土，笑过后来的牌子，笑做工，笑外形设计，现在，他们不笑了。

很多人都真正的佩服！

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