东方汽车公司的分拆及收购，还在谈判之中，各种利益需要分割，每个相关者的利益诉求都不尽相同，那么大一家公司，股东们、债权方、当地政府，以及最近加入进去的收购方，大家都在复杂的角力之中。

这种事情，绝不是五天八天就能谈下来的。

不过既然作为收购方的“大圣投资控股股份有限公司”，和当地政府的主管领导已经达成了一致意见，收购这个大的方向，其实就已经定下来了，剩下的只是些利益分割上的细碎之处的扯皮罢了。

那块地皮的性质什么时候转，在谁的手里转，分拆成的两家公司，到底谁该承担更多一点的债务分割，仓库里堆着的那些汽车配件到底应该按照进价估值，还是按照废品估值，等等等等。

萧韵怡、谢东江和杜建秋作为大圣公司的代表，去跟当地的各方势力角力，彭向明信得过。

汇德时代那边，在彭向明承诺接下来三年，将为汇德时代带来至少50万千瓦时的新增采购量之后，原则上同意了彭向明入股。

但这个事情，现在还仅仅只是一个意向。

汇德时代现在值多少钱？

它又没上市，根本不可能有一个可以直接报出来的价码，而且这家公司最值钱的，甚至还不是他们的工厂和电池的设计与生产能力，更值钱的是那许许多多的专利，以及直到现在仍由张成俊亲自领导，且仍在陆续拿出最新的科研成果、并且飞速地把成果转化为商用和生产的科研中心。

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