大家都知道，车越重惯性也就越大，开起来越是不稳，比如同样这款车，二百公斤和一千公斤的车同时开150公里每小时的速度，同样的一个九十度的直角弯道，前者可以轻松漂移过弯，后者直接就冲出跑道，车在外面翻滚了几十次才算是趴在了地上不动了。所以，那些说车越重开起来越稳的，只能说他脑袋有问题。

设计师为了减重哪怕一公斤都要绞尽脑汁，他却在那里侃侃而谈，夸自己的车分量很足，这样人只能沦为笑柄了。有人会说，车重不是能很稳地趴在地上吗？

要是这么说，飞机那么重，怎么飞起来了呢？稳不稳主要看气动外形和悬挂的性能，那些高性能赛车都非常轻，跑起来有多么稳难道看不到吗？

我们的第一批车总算是要出口到天朝了，到了通道口去海关那边办手续，那边的人没有为难我们，直接就通关了，第一批车很顺利地运往成都，这是我们的开始。

我们开始销售的时候，全国各地的人都跑来成都了，打算看看我们这个前无古人的高科技产品。这一批车有四十三辆，没一辆的售价是九十九万元，开售一小时，就全部售出了。

有人甚至因为交定金的时候排队的事情打起来了，有个人排队去了一趟厕所的空，回来的时候看到后面的人在交定金，他说先来后到，后面的说你没来，难道我要等你啊。俩人吵了起来，不过还好，车还有。

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