要求轴系偏差在005毫米之内，检测报告上的偏差是0042毫米，完全在合格范围之内。

看完之后，李正军提醒道“轴系的偏差还是有一点大啊，0042毫米属于偏上差，最好能调整在0035以内。”

闻言，郑先学面露迟疑之色。

他是搞技术的，知道轴系偏差越小越难调整，005毫米的轴系偏差已经要求极高，比心脏搭桥手续还要精细，他们能将轴系偏差控制在0042毫米，已经费了很大的功夫。

再从0042调整到0035以内，别看只有千分之七，但每调整千分之一都极为困难，这是他犹豫的原因。

李正军当然也知道这一点，提醒道“我知道困难比较大，但如果要确保轴瓦不磨损，保证试车成功，我认为只能这么做。”

好吧。

0035就0035。

郑先学只能点头同意。

没有多久，两名技术人员和两名工人，开始对安装好的轴系进行微调，一边微调，一边测量。

这是一个精细活，需要时间。

郑先学干脆带着李正军等人下了舰，暂时回到工程技术部，稍作休息，也开了一个会议，大家交流了一番。

坐在会议室之中，吹着电风扇，韩江悄悄的松了一口气，心中道，刚才在舰上真热，我衣服都有一点汗湿了，动力舱内的温度起码有37度以上。

不愧是轴系对中。

将轴系偏差从0042调整到0035以内，足足用了好几个小时，现在已经是晚上，整个建造船台灯火通明。

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