这两吨高温合金材料，也是我们急需的。

杨帆道“这可真是一个好消息，这么快就装车了，距离我们从苏联回来才一个多月吧。”

刘辉记得清清楚楚，准确的道“到今天为止，一共是一个月零九天，距离两个月的期限还有二十一天。”

这效率，确实够喜人的。

当初双方之间签订的合同规定，两个月之内完成这两吨高温合金材料的交付，实际只用了三十几天。

杨帆轻松的道“它们到了之后，我们再也不用为材料发愁，可以仿制足够的l2500型燃气轮机的涡轮叶片。”

刘辉也赞同的道“未来十年都够了。”

十年之后不够怎么办？

相信到了那个时候，已经不是问题。

也许国外的环境会更宽松，我们可以再从国外进口；也许我们自己可以生产。

两人一边喝茶，一边谈着。

刘辉说，即使这批进口的高温合金棒料到位之后，他们也不急着用它们仿制正式的涡轮叶片。

而是先用其他国产的高温合金材料代替，进行试制，进行工艺验证，有足够的把握和基础之后，再仿制正式的涡轮叶片。

这么做，杨帆十分赞同。

现在并不急着用涡轮叶片，我们的首舰才交付不久呢，2号舰更是还没有下水，起码要几年之后才会用到仿制出来的涡轮叶片。

除了聊涡轮叶片的事情，两人也聊了u25000型燃气轮机。

按照合同约定，第一批零件会运到西航集团，在苏联工程师的指导下，进行首台燃气轮机的组装。

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