刘辉朗声的道“加布洛夫先生，可以开箱验收了吧，我们双方的人都到齐了。”

加布洛夫同意道“可以。”

他表示毫无压力，知道这可能就是走一个过场，西航集团也就是应付一下，不可能真正的验收或是发现一些问题。

u25000型燃气轮机的零件对西航集团的人来说是陌生的，包括加布洛夫在内，苏联人都不觉得西航的人能看出什么。

最多就是看一看有无明显的质量问题，如在运输的过程之中，包装箱是否破损，零件是否有碰撞变形之类的问题。

加布洛夫表示同意开箱验收。

刘辉轻轻的点一点头，又征求杨帆的意见道“杨帆同志，你认为呢？”

杨帆看了看西航集团的人，除了配合的工人，也有技术人员，管理人员，准备得十分充分。

于是，点头道“我觉得也可以开箱验收，那就先开资料箱吧，看一看里面的工艺技术资料。”

没问题！

不管是刘辉，还是加布洛夫都表示同意，纷纷点了点头。

装资料的包装箱不大，大约一米见方，上面贴着封条，箱子上有俄文，一看就知道里面装的是什么。

杨帆一下子就找出了这箱子，指着它道“就是这么箱子，现在打开它。”

两名工人拿着撬棍，一下子就撬开了包装箱，动作很熟练，大家都看到，里面是放置得整整齐齐的技术资料。

当然，全是俄文版的。

杨帆拿起最上面的文件清单，认真的看了看，目录应该没有问题，当初洽谈的时候对方承诺的技术文件一个不少，包括总装工艺技术文件，试车和试验工艺文件，以及燃气轮机维护和大修技术文件等等。

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