事实上，陆渐红根据所得的资料和他自己的分析，别说资金存在问题，即便不存在问题，五线齐上也不是一个很好的选择。公益性事业需要量体裁衣，量力而行。他感觉这样一窝蜂地上地铁，有点开放初期各地工业园区迅猛建立时的味道，也不管是否适合本地的发展和需求，在招商引资中更是盲目指引，导致很多地区的工业园区劳民伤财，名存实亡。

但是这是常委会的决定，陆渐红也必须考虑到常委会这一重要途径，如果对常委会的结果进行否定，势必要得罪很多人，这对于陆渐红来说是得不偿失的。

这时，陆渐红的脑子里忽然闪过一个念头。

当天下午，陆渐红便圈定了地铁建设工作领导小组的成员单位，第二天便在电话里与王道勇进行了沟通，在市政府会议室召开一次动员会。

王道勇对于陆渐红的迅速启动工作还是比较满意的，不管怎么说，地铁建设的启动宜早不宜迟，所以欣然参加了这个动员会。

会上，王道勇郑重指出，地铁上马对GDP具有明显拉动作用，通过修建地铁可以拉升沿一的土地价值，按照“以地养铁”的TOD模式，沿线的土地可以换来大量的土地出让收入，这项工作将摆在全市工作中的首位，要求各成员单位必须为这项工作亮绿灯，无条件支持，哪个环节出问题，就追究哪个环节的责任，并且还杀气腾腾地表示，将会在这项工作中树立一些典型出来，好的典型予以重奖，坏的典型自然要大刀阔斧地去处罚。

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