＂啊？＂我被他的话搞的蒙圈，过了好一会儿才反应过来，解释说这是委托人的物件，至少目前我是没有办法出手的。

梁爷听了我的话有些失望，不过还是没有忘记我来找他的目的。

＂你知道三国时期诸葛亮的木牛流马吗？＂梁爷没有直接说木狗的来历，而是开口问了另外一个问题。

我一愣：＂就是那个山地运输的机器？＂

梁爷点了点头。

我呼了口气。这木牛流马我当然知道，这是三国时期诸葛亮发明的一种机关兽。当时的诸葛亮已经上出师表，准备北伐魏国，但因为蜀道难走，山路崎岖不平，所以运输粮草成了非常大的问题！于是诸葛亮便发明了木牛流马。相传一只木牛流马可以承载一岁粮也就是四百斤的重量，并且可以日行三十多里路。

要知道在三国时期这样的运输工具可谓是前无古人，后无来者！当时的人力小板车在平地上也只能拉两百多斤。在山地上就更不用说了，所以当时诸葛亮凭着木牛流马还是获得了非常大的便利。

乃至于连魏国都对木牛流马产生了浓烈的兴趣，好不容易偷袭运粮队缴获了一只。却发现木牛流马机关太过深奥，根本无法复制，最终只能作罢。

不过，三国资料中关于木牛流马的记载实在是太少了，诸葛亮本人更是没有留下任何关于木牛流马的笔记，当然也有可能是毁在战火中了。现在一些专家研究认为木牛流马是在四轮车的车厢上装上牛头，双辕装上前后撑杆轴，长短撑杆铰接在撑杆轴上，双辕再铰接在车体上，摇动双辕撑杆撑地促使车轮转动，这种设计不管是上坡还是下坡都能够随时停止，一个人驾驭完全没有问题。也就是说诸葛亮发明的这玩意儿不仅能多拉东西还省了人力，也难怪会传了近两千年。

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