当看到的那一瞬间，甚至激动的差点哭了出来，这一次的经历比以往都要艰难，因为在潜水中的那一刻起，我就已经开始担心氧气的问题，所以一直都处于极度紧张的状态，这下终于可以松一口气了。

墓道宽两米，这是我见过最窄的墓道，大概是因为两边都按了石板，当然最大的问题就是船的限制，毕竟船就这么大，如果主墓室和耳室要设计的大一些，只能从各方面减小占地面积。

不过，我隐约感觉这里肯定会有一些机关和陷阱的设计，毕竟有这艘船的规模摆在这里，而且还设计了移动的入口，要是不出现这些东西，那就有些说不过去了。

由于关于沉船葬的记录非常的少，但是我还是在书籍和网上查到了一些可以借鉴的东西，不如过沉船葬内的建筑风格，大多是分为“土”字型，船只大一些就会是“圭”字型，甚至还有少数特殊的“主”字迹。

“土”字型的就是一个主墓室，两个耳室和两个配室，属于没有功名的富商之类的沉船葬。

“圭”字型就是一个主墓室，四个耳室和四个配室，这是官员的沉船葬、

而“主”字型的那就是帝王的沉船葬了，有着一个冥殿，两个配殿，两个偏殿和两个陪葬殿。

可是这三种沉船葬都有一个规律，那就是多有一条笔直地神道，直接通往主墓室或者冥殿，但这样就会让人很头疼，在这里并没有办法断定墓葬的规格，只能通过一些绘画或者最好是文字的记载了解墓主人的情况。

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