崇禎皇帝下了这道旨意之后，自然由內阁负责开始规划具体执行相关內容。至于崇禎皇帝本人，他还要郊竖下一个问题，也就是电的问题。

其他不说，就如今的这个火车，夜间行驶，就有一个问题，火车头那没有大灯，无法看清前面的路况。虽然说是在铁轨上行驶，可万一铁轨有问题呢？

而火车要是夜间不开的话，那就太浪费了。因此，现在火车郊竖夜间开车的办法，就是有骑士在火车前面打著气死风灯开道，检查铁轨的安全情况。如果发现有问题，就向身后的火车司机发信号。

好在火车不快，这种方法也是有效的。

当然，最重要的，还是要护路队经常检查铁轨安全。长时间之后，可以撤掉开道骑士，把气死风灯掛在火车头也能將就。

产生电这个，还是很简单的，电磁感应就能来电，只要切割磁力场就可以。但是，传导电的铜丝是一个问题，包裹铜丝的绝缘体是个问题，灯丝是个问题

问题其实真得有不少，不过不是大规模应用的话，终归是有郊竖方法的。

比如，铜丝可以在机床拉丝之后，再由熟练的工匠进行修正，以尽可能地达到粗细一致的要求

绝缘体包括陶瓷、玻璃、橡胶什么的都可以。当然，橡胶树如今还在南美但南美是葡萄牙的势力范围，崇禎皇帝之前给葡萄牙缔结盟约的时候，就提出过要求，包括书、人才等，其中就有对橡胶树引种的要求。

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