今天李旦和米柱他们也组织不起这样的远洋舰队，最多一次性出动一万五千人的级别，相当于当年一半水平，但己是这时代最强的打击舰队了，他兵力一分为二，也将荷兰人打出翔来。

而西方航海时的哥伦布三至十七艘达加马四艘麦哲伦五艘，哥伦布、达伽马、麦哲伦航海的人数:分别在一百至

这远洋船队不是你有这么多船和人就可以组织出行，它需要各方面物质保障，很不容易。

郑和下西洋是一个庞大的船队，船与船、分船队与分船队之间需要联络、指挥、调度，当时还没有近代通讯方式，以及现在的电讯方式。茫茫大海上，晚上怎么联系刮风下雨雾天怎么办这都是航海要面临解决的问题。

这么大、这么多、这么长时间、这么远，如何来管理而且每次都安全返回，说明当时在指挥和管理上的智慧是了不起的。那么郑和船队用什么方式联系呢船队配有交通艇、音响信号、旗帜等装备。

史书记载，船队“昼行认旗帜，夜行认灯笼，务在前后相继，左右相挽，不致疏虞。”白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗带，组成相应旗语。夜晚以灯笼反映航行时情况，遇到能见度差的雾天下雨，配有铜锣、喇叭和螺号也用于通讯联系。x

到现在的二百年后，视航海为命根子的西班牙人、荷兰人也没有能力组织一支这么大的舰队进行这么远的航行，李旦舰队力压南洋诸夷，不是他强到可以压制西班牙、荷兰、葡萄牙任一国，而是他们没有能力往安达曼海以东投放超过一万兵力。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.ziyungong.com

(＞人＜；)