而在我们华夏，大家买一辆不容易，尤其是豪车泡水会很心疼，基本选择修复而不是浪费掉。

发生抄底的现象在水泡车中状况是最轻的，做下防锈处理，把座椅等部件卸下来晾晒就行，但是一定要妥善处理，不要心存侥幸。

并且车子泡水后如果处理出售，会比正常的车子少卖一到两万，甚至没有人愿意买。

第二种情况是水淹车。

是指水淹到了座椅之上，乃至没过了仪表，但还没有到车顶。

这种情况相对来说很严重了，应该主动的报废。

因为电线，管路，插头，开关，电阻，电容，线束甚至发动机里也会进水。

拆解清理晾晒后电线、齿轮，皮带，重要部件里面依旧会残留水渍和沙石。

即使花费高昂的代价把整车线束什么的全部换掉，也无济于事会遗留问题，不能彻底的修复。

水泡车的问题潜伏期很长，运转时间长了，造成部件损坏、设备故障失灵或者出现短路，烧毁等现象，严重的汽车会发生自燃，或者正常行驶中突然失控。

第三种就是没顶车，整个车全部的掉进了水里是最糟糕的情况。

张晨见到的那辆奔驰C63507便属于没顶车，哪怕把整车所有螺丝，所有部件全部拆解晾晒修理，也无法挽回它报废的下场。

这种车哪怕是劳斯莱斯幻影这样的超级豪车也不能要了，必须走保险报废。

如果明知道是没顶车还强行修理出售，就有些那啥了。

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