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第284节

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凯迪拉克SLS赛威共有07、10、11、12四款,是上汽通用推出的一款专供华夏市场的国产车,性质和被大家戏称为“德原朗”的大众朗逸一样。

两者都是私生子的身份,命运却不同,可以说一个天上一个地下。

大众朗逸在华夏获得了巨大的销量和成功,吊打所有十万左右价位的车型,牛气冲天的能让所有竞争对手叫爸爸。

凯迪拉克SLS赛威售价大几十万,是在正宗白头鹰国货凯迪拉克STS的基础上,特别针对中国市场加长后的车型,而且走的是高大上的方向,是一款专为为高端商务人士专属打造的豪华商务轿车。

正如奔驰S级对标奥迪A8,奔驰E级对标奥迪A6一样,上汽通用推出凯迪拉克SLS赛威时,自信满满的把它定位在奥迪A6L的档次,让它和当时还是官车身份的奥迪对掐,想在中高端市场分一杯羹。

能被上汽通用寄予厚望,凯迪拉克SLS赛威其实还是有傲娇资本的。

眼前的这辆黑色的2012款赛威长5120毫米,宽1845毫米,高1505毫米,轴距3057毫米,所有数据领先当时的老奥迪A6L,比竞品高了一头称得上是体形壮硕,为乘客带来更大的空间,原汁原味的继承了白头鹰国车宽敞的优势,不说能做出葛优躺的动作,轻松的翘起二郎腿是完全没问题的。

另外设计师可能是曰本留学回国的,把曰系车实用的特点学的非常透彻:凯迪拉克SLS赛威的储物空间多的简直夸张,后备箱容积超大,根本不像一辆商务车应该有的实用功能,这些设计反倒更贴近生活化,难道想让车主应酬下班后客串一把搬家公司的角色吗?

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