公车的保养一般非常好，不分德系曰系，红旗帅客，也不管保养手册上是要求八千公里还是一万公里，统一5000公里一保养，比如说换机油，基本都是最好的品牌，根本不会考虑市面上的那些杂牌和垃圾货。

并且保养时还有个特点就是为了保证可靠性，不会出现半路抛锚的情况，能换件就不维修。

无论大毛病还是小故障，拉到了定点修理厂后，不会选择进行修理，都是更换原厂件或者原厂总成。

另外公车的里程数普遍较短，几乎不会出现调表的情况。

内饰，外观什么的也比**拍车强的不是一点半点。

少数的公车还经过特殊改装，更换了顶级音响，进口后娱，高级座椅等等。

第0247章：公车拍卖三

**拍车和公车还有一个最大的区别，就是**拍车的车型五花八门，大家熟知的街车，冷门的小众车，应有尽有，类型非常非常多。

从方头捷达到宾利。

从本田杰德到沃尔沃va90cc。

从飞度到宝马m6。

价位区间从几千到几万，几十，上百万的都有。

公车拍卖上，车型稀少的多了，几乎固定在奥迪a6，a8，别克gl8，丰田普拉多，丰田fj酷路泽，帕萨特，捷达，红旗等这些车型。

只不过后来国家重点支持国产车型，和关注节能减排，像荣威，哈佛，五菱，比亚迪，日产帅客这样的车型才多了起来。

至于福特福克斯rs，宝马m2，奔驰a45，阿尔法罗密欧，道奇挑战者这样的性能车型，是永远不可能出现的。

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