比如哈丹巴特尔的冠捷车行便是这样，一间专门用来待客，一间整备维修的店面里停放着一辆黑色的凯迪拉克ct6，几个工人正在忙着整备。

张晨知道凯迪拉克ct6是凯迪拉克sls赛威的后续车型，这是一辆2017款28t铂金版，4门5座三厢车，搭载2.0tlsy涡轮增压发动机，最大马力241匹马力。

最高车速240，零百加速6.6秒。

2018年10月上牌，当年落地67多，现在一年过去了，一万的里程数，如果车况精品的情况下，二手车售价34万多。

一年掉了将近一半的价格啊，比张晨那辆原谅绿的捷豹还惨，估计原车主的心都在滴血。

由于凯迪拉克的销量不佳，终端普遍优惠力度都非常大，甚至传出了买大车送小车的消息。

其实作为老牌美系豪车，凯迪拉克的整体造型还是挺不错的，家族星瀑式大灯，外观硬朗大气，豪华感和内饰高级感爆棚，猛的看上去很唬人，很有排面，

各种配置也很丰富：膝部气囊、被动行人保护、hud抬头显示、无线充电、前后排座椅电动调节带加热通风按摩、34个喇叭的bose音响能开演唱会了，适合商务接待等等重要的场合。

由于搭载后轮转向系统的加持，整车驾驶操控性很好，指向性也很棒，即使车长超5米，开起来也并不觉得臃肿。

老款ct6最大的问题就是车身的密封性，大灯进水、车身漏水、车门漏风。

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