比如某主机厂，旗下的全部车型在白头鹰国一律使用at变速箱，而到了华夏，则统一改成了双离合变速箱，只不过高端车型用湿式双离合变速箱，低端车型用干式双离合变速箱。

这种区别对待的态度，让人很是无语。

at【】变速箱相对于cvt变速箱和双离合变速箱这两个在某一方面非常优秀的特长生，更像是一个全面发展的全才。

at变速箱在换挡平顺性，省油，耐用方面比不过cvt变速箱，但是at变速箱在换挡速度，挡位数多等方面远远的超过了它。

在换挡速度，提升运动性能方面不如双离合变速箱，但是at变速箱在换挡平顺性，可靠耐用，低故障率方面远远的超过了它。

总体来说，at变速箱即使各项指标都不是顶尖最好的，不过可以做到面面俱到，所有性能全面发展，表现也非常突出，没有明显的短板，那个方面都不容易出问题，称得上是最完美的变速箱。

所以很多豪车大多采用at变速箱，便是这个原因。

如果各位兄弟姐妹买车没有什么特殊的爱好，想要故障率低，换挡平顺性好，换挡速度快，可靠耐用性强，可以考虑装备at变速箱的车型。

在这一点上，丰田rav4装备的6at手自一体变速箱和2.5l发动机堪称黄金搭配，反而在油耗，皮实耐用，故障率等等方面超越了装备cvt变速箱和2.4l发动机的三菱欧蓝德。

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