总之，东瀛宝马的“魂动”设计理念在这辆马自达3昂克赛拉上表现的淋漓尽致，几乎重新定义紧凑级轿车审美高度，真正做到了静态非常好看，动态跑起来相当有范儿。

可以说昂克赛拉在外形上绝对是这个价位中最帅的，无论谁看到它，当场就会被其马蚤气的外观所征服。

张晨对这辆昂克赛拉很感兴趣，催动了二手车检测技能，眼前一道红色的光线划过车身，知道了这是辆2017款马自达3昂克赛拉2.0L两厢运动版，2018年09月上牌，目前行驶里程数九千公里，当年新车含税价17.36万，目前的二手车价格在十二万到十四万之间，相对于新车来讲，价格掉了不少。

因为马三的保值率远远赶不上马六，更和互为竞品的本田思域、丰田雷凌差的很远。

马自达号称东瀛宝马，向来以操控见长，马自达的创驰蓝天技术也一直是高压缩比的代表，13:1的压缩比在家用紧凑型车的领域中还是很罕见的，所带来的燃油经济性也是相当令人满意。

其实马自达的创驰蓝天并不是单纯的指发动机的技术，而是马自达在2010年10月份提出的技术优化的总称。

创驰蓝天是以马自达的长期技术开发目标为基础，在此之上对旗下的汽柴油发动机和变速箱、底盘以及车身的结构件进行优化，将驾驶乐趣，安全性能和排放标准这三者维持在最佳的平衡范围。

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