而在这个时代，朱明忠当然希望铁路能够成为大明工业革命的龙头，至少与纺织业等工业一起，成为工业革命的龙头，刺激国家的经济发展。最终，让大明实现工业上的腾飞。

也正因如此，对于更肯活力的商办铁路，朱明忠才会怀有一种莫名的期待，期待着他们能够像在另一时空中的美国同等行一样，集中社会的闲散资本，在短期内筑建起属于大明的铁路网——一个横跨大明甚至连接东南亚、朝鲜以至于中亚的铁路网。

“陛下所言甚是，报上曾人有言“铁路延伸之处，既是我大明威仪所在”，有的地方固然因为山高路险，不宜修建铁路，但是，为了大明边疆安全，势必需要将铁路修建边地，甚至于即便是不惜工本，也在所不惜，但是……”

终于弄明白陛下想法的张英，总算是长松了一口气，在明白了铁路公司未来的位置之后，明白了铁路公司的主导作用之后，度过“生存危机”的他，又说道。

“但是臣以为，现在最重要的不在于眼下修建多少铁路，而在于培养多少与筑路相关的人才！”

作为京畿所在的中都，除了清河书院之外，云集着十余家书院，除非了这些书院之外，还有国家设立的最高学府和教育行政管理机构国子监，与旧时国学有南北两监不同，现如今大明除了有南北两监之外，还中都国子监，而此时，一都两京三所国子监内监生愈万五千人之多，盛况可谓是空前。加上各大书院，此时的大明，可以说得上拥有世界上规模最大的高等教育体系。

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