其防护等级，与目前战场上使用的防地雷反伏击车（MRAP）能力相当。

因为，ULV的车身构造采用了高强度钢材和复合材料，以及“透明的陶瓷装甲系统”。

车内装有易弯曲的浮动地板系统，能吸收爆炸冲击力，保护车内人员，甚至能够防御导弹袭击。

而且，ULV设有7个出口，还装备有可升降滑动的座椅，5点式安全带，液晶显示的仪表盘，摇把式方向盘。

当然，油电混合的发动机是人们关注的重点。

ULV一改传统的汽油发动机，而是被安装了2台电动机分别驱动前后轴，任意1台都能独立驱动车辆前行，每台电动机可提供350N·m的扭矩。

此外，车上还安装了1台柴油机，但这台柴油机并不直接驱动车辆，而是带动发电机发电为位于前后轴的驱动电机提供电力。

而更有意思的是，这套动力组合中的电动机不需要变速箱，这让驱动机构变得简单，体积和重量都大大减小。

而电机被集成在前后桥的差速器内，不需要传统车辆的传动轴，让车辆底部更平整，结构可以更坚固，提高了通过性和安全性。

而且，ULV不再使用悍马6.5L大排量的涡轮增压柴油机，转而使用了更轻更扁平的斯巴鲁水平对置柴油机。

当ULV驰骋时，发动机以最经济的恒定转速运行，燃油经济型大大提高。

发动机除提供电机动力，多余的电量被储存在电池内。而ULV本身也是一台战场电源车。

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