而且刘易斯飞行动力实验室就在俄亥俄州克利夫兰市属机场旁边，他虽然没法提前完成换个角度看地球的主线任务，但幸运的话他至少可以开着飞机在天上兜两圈，用于阿波罗计划训练的t38教练机这时候还没有研发出来，但是前身t33却是在50年代初就被引入飞行训练。

张恒之前在跑道上看到的那架喷气式飞机不出意外的话就是t33了。

不过在此之前他必须先解决一个麻烦，系统给他的身份是麻省理工的研究生，而且很快张恒就知道了刘易斯飞行动力实验室为什么要招募一批研究生实习，因为naca启动了一项高超音速研究发动机计划。

——x15，直接采用火箭动力发动机，最大速度可达6.72马赫，接近六倍音速，最高距地飞行高度107.8公里，直接冲出卡门线，进入太空，直到21世纪依旧是人类最快的有人驾驶飞机。

1955年x15的研发计划正式启动，刘易斯飞行动力实验室也参与其中，招募张恒他们这批麻省理工的研究生就是为了协助实验室的工程师和科学家进行相关研究，但问题是张恒这个硕士是系统充话费送的，他希望能在实验室学到相关知识，但是一旦他曝露了自己没有任何基础，更大的可能是会被直接送回学校。

而且即便情况往最好的方向发展，他依旧能留在实验室里，在科研任务这么繁重的情况下，又有谁会愿意为他从零开始补课呢。

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