李国栋又对安放轴承的车架部分进行了改进，昂贵的弹簧钢片只能用来制造燧发枪，不可能拿来造车架，他用熟铁来取代，当然没办法弄成软连接的弹簧减震结构，只能是像后世自行车那样的刚性连接，把轴承安装在以熟铁和粗钢做成的架子，熟铁和粗钢其实也有一定的弹性，再加车轮外面包裹的牛羊皮，这样车辆的减震性能能做到和后世的自行车差不多了。

有了能够直接练出熟铁的新式高炉之后，打造低碳钢的步骤也简单了许多，原本的钢需要千锤百炼，方可百炼成钢。现在铁匠铺的铁匠们只要经过三到四次锻打，能把熟铁变成粗钢。一天之内，每一名铁匠可以打造出十几条粗钢条，效率提高了许多。

那些粗钢可以用来充当车辆的部将，可以打造铠甲。

过完了崇祯九年的新年，李国栋手下的工匠们已经造好了一千零四十八个轴承，可以打造两百六十二辆新式炮车和弹药车。

有了轴承和新式炮车之后，十二磅野战炮也能跟随骑兵一起活动，以五到六匹马牵引的十二磅野战炮，行军速度和冲刺速度一点都不骑兵慢，使得这种威力不逊于红夷大炮的重炮，都能跟骑兵的脚步。

打造新式炮车的同时，火炮也在同时铸造，至此，李国栋的手头已经拥有了十二门十二磅野战铜炮，十八门六磅野战铜炮，六门十二磅榴弹铜炮，十二门三磅铁炮，还铸造了一批百斤佛郎机炮和九头鸟火铳。另外，铁匠们还打造了两百杆燧发枪和两千杆鸟铳。

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